stiri

S-a lansat e-tron, primul SUV 100% electric din gama Audi

Audi a lansat e-tron, primul model 100% electric al mărcii. SUV-ul de talie mare va fi disponibil în România în prima parte a anului viitor. Noul model electric e-tron este antrenat de două motoare electrice, neutre din punctul de vedere al emisiilor de CO₂,  funcţionând aproape fără niciun fel de zgomot. Tracţiunea quattro integral electrică este o noutate care îi oferă vehiculului caracteristici dinamice excelente. Acest sistem reglează cuplul, asigurând o distribuţie ideală a acestuia între cele două punţi în doar câteva fracţiuni de secundă. Poziţia centrală joasă în care este poziţionat sistemul de acumulatori completează caracterul sportiv şi aspectul dinamic al modelului. Acumulatorii permit o autonomie de până la 500 de kilometri, suficientă pentru parcurgerea unor distanţe mari. Audi e-tron recuperează energia prin intermediul motoarelor electrice în peste 90% dintre situaţiile în care maşina încetineşte. În combinaţie cu sistemul integrat electro-hidraulic pentru controlul frânării, noul SUV electric exploatează la maximum potenţialul de recuperare a energiei. Audi este, de altfel, primul producător auto din lume care utilizează acest sistem de recuperare pentru un automobil electric din producţia de serie. Aspectele aerodinamice inteligente contribuie, de asemenea, la eficienţa caracteristică noului SUV. O noutate disponibilă pentru …

Read more

RAR va lansa o aplicaţie care va oferi istoricul de daune şi kilometrajul oricărei maşini înmatriculate în România

Şoferii care vor să cumpere o maşină second-hand vor putea afla foarte uşor numărul real de kilometri şi istoricul daunelor. Şoferii care vor să cumpere o maşină second-hand vor putea afla foarte uşor numărul real de kilometri unui autovehicul şi problemele tehnice avute de-a lungul timpului printr-o aplicaţie lansată de RAR. Registrul Auto Român va lansa, în aproximativ două luni, o aplicaţie care va furniza dosarul de daune al oricărei maşini înmatriculate în România. Costul unui astfel de raport va fi cuprins între 3 şi 5 euro. Aplicaţia este făcută în colaborare cu Autoritatea de Supraveghere Financiară, iar aceasta va cuprinde toate maşinile înregistrate în ţară. Doar în primul semestru al anului, RAR a omologat 700.000 de maşini second-hand, iar asta înseamnă că aplicaţia va fi un instrument important pentru cei care îşi cumpără un automobil la mâna a doua. Statisticile arată că, în prezent, în România sunt înmatriculate 7,6 milioane de vehicule. Sursă: economica.net

Read more

Fiul lui Michael Schumacher, pilot în Formula 3, o ia pe urmele tatălui său celebru: Vreau să devin campion mondial

 

Mick Schumacher (19 ani), fiul mareului campion Michael Schumacher, are gânduri mari şi încearcă să-i calce pe urme tatălui său. Ultima victorie i-a dat “aripi” juniorului familiei, care a anunţat că ţinteşte să ajungă în Formula 1.

Fiul fostului campion mondial de Formula 1 a câştigat, sâmbătă, în Formula 3, pe pe circuitul de la Spa-Francorchamps (Belgia), obţinând prima sa victorie în circuit: „Ar fi grozav, bineînţeles (n.r. – pătrunderea printre piloţii din F1). Vreau să devin campion mondial, asta îşi doreşte fiecare pilot, cred”, a declarat Mick Schumacher, potrivit t-online.de. Fiul lui Michael e văzut ca unul dintre cei mai promiţători piloţi din Formula 3, unde a reuşit, din 15 curse în acest sezon, să câştige una şi de doup ori să se claseze pe podium. De asemenea, Mick e dublu vicecampion mondial în Formula 4.

Sursa: PROMOTOR

TOP 5 cele mai accesibile oferte Tesla second hand în România

Maşinile Tesla sunt o apariţie extrem de exotică pe străzile din România. Când întâlneşti una pe stradă este un adevărat eveniment, cel puţin pentru noi. Explicaţia este evidentă: preţul mare. O variantă ar fi achiziţionarea uneia la mâna a doua. Pentru cei care îşi doresc, am cautat cinci dintre cele mai avantajoase oferte disponibile pe cel mai mare site de vânzări auto din România. Iată ce am găsit:

5. Tesla X (2017) – 99 900 EUR

Acest Model X este fabricat în 2017, are 2 000 de km, 332 CP, este adus din Germania, iar lista de dotări este destul de lungă:Trailer hitch, Tailgate opening electric, AP2 Autopilot Hardware 2, LM rims, Navigation system with map display, Panoramic windscreen, Rear view camera HD, Headlight LED, Daytime running light LED, Touchscreen 17 „, Wi-Fi on board, alarm system, automatic, Electric seats, 9 Speakers, Active rear spoiler (electrically extensible), Drive type: all-wheel drive, Outside mirror electr. heatable and foldable, Crankcase front airbag, Roof trunk Alcantara black, Front and rear parking assist, Electric motor 244 kW, Electron. Stability Program (ESP), Driving assistance system: Park assistant incl. Autom. parking, Driving assistance system: Lane keeping assistant, Electric windows front and rear (with anti-pinch protection and comfort, Rear wing doors (Falcon Wing), Bluetooth hands-free kit, Taillights LED, Isofix recordings for child seat at back seat bench, Automatic air conditioning 2-zone with autom. Recirculated air control, Head airbag system at the front, Steering wheel with multifunction, air suspension, Memory function for front seats and exterior mirrors, rain sensor, Tire pressure monitoring system, Keyless door release, Quick Charger Supercharger, Seat cover / upholstery: textile, heated seats in the front, Cruise control.

4. Tesla S (2017) – 93 000 EUR

Are 5 428 de km, 421 CP, cutie de viteze automată (CVT), transmisie 4×4, este eligibilă pentru finanţare, ţara de origine Germania, data primei înmatriculări 1 mai 2017, Autopilot Generation: AP2. Dotare optionala inclusa in pretul masinii: Scaune noua generatie, jante aliaj 21, Komfort Paket, Premium Upgradepaket, plafon interior Alcantara negru, ornamente interioare Carbon, Autopilot new generation, Smart Air-Suspension, Ultra High Fidelity Sound, Pachet Antifurt. Masina este in perfecta stare si provine direct de la Tesla Europe.

3. Tesla S (2015) – 60 500 EUR

Cei care stau în zona Alexandriei şi vor o Tesla trebuie să ştie că maşina de mai sus este fabricată în 2015, are 54 000 km, 367 CP şi a fost înmatriculată prima oară în 2015.

2.Tesla S (2013) – 44 500 EUR

Este fabricată în 2013, are 162 000 km, 421 CP, cutie de viteze automată, transmisie spate, supercharge + 3G gratuit, suspensie pneumatică, panoramic, garanţie până în 2022 by Tesla. Prima îmatriculare s-a făcut în septembrie 2013

1. Tesla S (2015) – 39 000 EUR

Este fabricată în 2015, are 45 000 de km, 367 CP şi este adus din Statele Unite ale Americii.

Sistemul video pentru monitorizarea staţiilor ITP devine obligatoriu

Începând cu 21 mai, toate staţiile autorizate de efectuare a Inspecţiei Tehnice Periodice care nu vor avea montat şi în funcţiune sistem de înregistrare video obligatoriu vor avea autorizaţia tehnică suspendată, arată un comunicat transmis luni de RAR.

„Incă de la începutul lunii mai 2018, Registrul Auto Român (RAR) a verificat la nivel naţional în staţiile ITP (inspecţie tehnică periodică) dotarea corespunzătoare/instalarea sistemului de supraveghere video şi îndeplinirea tuturor funcţionalităţilor impuse de lege”, precizează documentul.

Reprezentanţii RAR spun că procesul de verificare a conformităţii instalării sitemului în staţille ITP va continua şi după 20 mai, până când toate cerinţele legale vor fi îndeplinite similar şi uniform de toate staţiile de ITP autorizate la nivel naţional, (unghiurile de filmare trebuie să acopere exact aria vizată în supraveghere).

„Ulterior, în procesul de autorizare/reautorizare a staţiilor de ITP, RAR va verifica din nou, în detaliu, dotarea şi menţinerea în funcţiune a sistemului video impus cu asigurarea tuturor funcţionalităţilor, iar acesta va fi declarat/poziţionat corespunzător pe fluxul de ITP (camere video, ecran de vizualizare, DVR) al fiecărei staţii spre a putea fi verificat/comparat în activitatea de supraveghere/monitorizare ulterioară”, arată comunicatul.

Autoritatea menţionează că întreaga activitate ITP din staţiile autorizate, inclusiv monitorizarea prin sistemul video, trebuie să se desfăşoare cu respectarea de către operatorii economici/persoanele autorizate deţinătoare a acestor staţii, a legislaţiei privind protecţia datelor cu caracter personal şi libera circulaţie a acestor date.

RAR precizează care sunt condiţiile de înregistrare prin intermediul sistemului video, pe care staţiile de ITP trebuie le asigure:
-SITP trebuie să asigure, prin intermediul unui sistem video, înregistrarea activităţii efectuate pe linia de ITP, înregistrare care trebuie păstrată pe o perioadă de 6 luni de la data efectuării ITP. Aceste înregistrări vor fi puse la dispoziţia RAR în scopul monitorizării activităţii de ITP.
-sistemul de supraveghere video necesar trebuie să conţină minimum două camere de supraveghere şi un înregistrator digital DVR (Digital Video Recorder) care să permită înregistrarea la rezoluţii înalte HD (High Definition) având caracteristicile tehnice corelate cu dimensiunile şi particularităţile spaţiului destinat activităţii de ITP; sistemul trebuie să fie astfel proiectat, dotat şi instalat încât să asigure înregistrarea continuă a activităţilor desfăşurate pe linia de ITP.

Potrivit RAR, Sistemul de supraveghere video instalat în fiecare SITP trebuie să asigure următoarele funcţionalităţi:

-să permită vizualizarea tuturor înregistrărilor realizate pe un ecran corespunzător şi accesibil inspectorului RAR;
-să permită înregistrarea şi vizualizarea pe fluxul de ITP a vehiculului inspectat, a culorii exacte a acestuia şi a plăcii/plăcilor cu numărul de înmatriculare, indiferent de condiţiile de iluminare existente;
-să permită înregistrarea activităţii de pe linia de ITP pe durata maximă de funcţionare, respectiv de luni până vineri între orele 8,00 şi 20,00 şi sâmbătă între orele 8,00 şi 14,00;
-să permită înregistrarea şi vizualizarea corespunzătoare a indicaţiilor afişajului/afişajelor analogic/analogice sau a indicatoarelor analogice ale standului/standurilor de frânare instalate pe linia de ITP;
-să permită stocarea înregistrărilor realizate, vizualizarea lor selectivă pe toată durata stocării şi ştergerea automată a înregistrărilor realizate după 6 luni de la data preluării lor.

Tesla Model S 100D a stabilit un nou record la capitolul autonomie

a spunem asta pentru ca Tesla Model S 100D (o versiune non-performanta) tocmai ce a trecut de testele oficiale EPA, iar cifrele sunt impresionante. Iata detalile cele mai importante ale acestor teste:

– autonomie in oras: 533 de km
– autonomie pe autostrada: 545 de km
– autonomie combinata: 539 de km.

Trebuie neaparat sa notam ca autonomia combinata a fost coborata in mod voluntar la 539 de km, in loc sa se foloseasca si zecimalele, ceea ce ar fi insemnat o si mai mare distanta.

Cu 539 de km autonomie, Tesla Model S 100D este la 32 de km in fata celui mai apropiat competitor, tot o masina Tesla, S P100D.

Ceea ce poate parea putin ciudat este ca Tesla a lansat versiunea Model S 100D acum trei luni si estima aceasta autonomie fix la valoarea de 539 de km. De aceea, puteam spune ca producatorul american a avut, macar in aceasta privinta, 100% dreptate.

Desi oficialii Tesla a declarat ca vor pastra capacitatea bateriilor la 100 de kW, compania continua cercetarile pentru imbunatatirea acestor cifre in viitor. O parte dintre aceste imbunatatiri vor avea loc la super-fabrica companiei din Nevada unde, in colaborare cu Panasonic, Tesla a inceput deja productia la noile baterii.

Primul Tesla Model S 100D a fost livrat, in anumite zone, acum cateva saptamani, cu mult timp inainte de aparitia rezultatelor acestor teste EPA.

Masina pleaca de la pretul de baza de 95.800 de dolari (plus taxe), dar exista o versiune, cea care nu are interiorul cabinei foarte modernizat, si al carei pret de baza este de 92.500 de dolari (plus taxe).

Din acest punct de vedere, cel mai important lucru este ca modelul 100D costa doar cu aproximativ 3.000 de solari mai mult decat versiunea 90D, care nu are autonomie mai mare de 473 de km.

Ne asteptam ca Tesla Model S 100D sa fie un succes imediat pentru Tesla. Poate ca masinii ii lipseste ceva la capitolul performanta (de la 0 la 100 de km/h in 4,2 secunde, fata de 2,5 secunde sau mai putin), in comparatie cu P100D, dar compenseaza atunci cand vine vorba de autonomie.

Pana la urma, cine are nevoie de o masina care sa accelereze de la 0 la 100 de km/h in mai putin de 3 secunde?

Vestea acestui nou record vine la doar cateva saptamani dupa ce Tesla anunta ca nu si-a indeplinit planul de vanzari pe 2016. Compania spera ca, dupa cateva ajustari ale preturilor si dupa aceste noi cifre de autonomie, sa vanda mult mai bine.

TEST DRIVE | Hulkenberg a avut dreptate! Trageţi pe dreapta, noul Megane RS a ieşit la drum. Românii sunt ţinuţi în stand-by pentru moment

Lansat la Salonul Auto de la Frankfurt, în aceeaşi zi cu Duster II, noul Renault Megane RS a ajuns în Spania pentru un test drive în jurul oraşului Jerez de la Frontera, încheiat cu câteva ture pe celebrul circuit din zonă. Francezii au reuşit să scoată pe piaţă un model cu adevărat impresionant, pe care nu degeaba îl recomanda pilotul de Formula 1, Nico Hülkenberg.

Maşina dispune de 280 CP şi poate atinge o viteză maximă de 250 de km/h, dacă ne referim la modelul cu o cutie de viteze automată. Acul de kilometraj se opreşte la 255 de km/h în cazul RS-ului manual. Având şi două moduri de rulare care te ajută să te visezi în „Marele Circ”, modul Sport şi modul Race, putem spune că ar mai fi fost loc de circa 20 de CP. Indiferent de cutia de viteze, noul Megane RS scoate un timp de 5,8 secunde pe suta de kilometri. Aurul la această probă e deţinut de Bugatti Chiron, care a avut nevoie de numai 2.2 secunde ca să atingă suta. Nu degeaba e cea mai rapidă maşină din istorie, reuşind să ajungă la 400 de km/h în 41.96 de secunde.

 

„Cei de la Renault au făcut o treabă foarte bună cu noul Megane! Am contribuit şi eu cu câteva idei. Este genul de maşină pe care aş cumpăra-o fără să stau pe gânduri”, a spus Nico Hülkenberg, în cadrul Salonului Auto de la Frankfurt.


Prezentarea noului Megane RS, la Salonul Auto de la Frankfurt. Foto Renault

Noul Megane scoate un sunet de-a dreptul impunător în momentul în care abuzezi de pedala de acceleraţie, dar acest lucru nu e datorat în proporţie de 100% motorului. Constructorii francezi au recunoscut că sunetul e amplificat de difuzoare şi că doar 50% e natural, provenit de pe urma maşinii. Cealaltă jumătate e artificială, şi acest lucru e valabil nu doar pe modul Sport sau modul Race, ci şi pe Neutru sau Comfort. Reprezentanţii Renault ne-au asigurat că suntetul artificial poate fi dezactivat. Totuşi, dacă vrei să atragi privirile trecătorilor, francezii îţi sar în ajutor. Consumul maşinii nu e deloc înfiorător. Constructorii au specificat că maşina consumă 8,4 – 8,5 litri la suta de kilometri, asta la modelul automat, în oraş. RS-ul manual consumă în oraş puţin peste 9 litri la suta de kilometri. În afara oraşului, la drum lung, consumul scade până la 6 – 6,1, la ambele modele. Noul Megane dispune de un rezervor cu o capacitate de 50 de litri.


Totul a început cu o foaie goală. Foto Renault

Dacă prin împrejurimi am avut ocazia să testăm modelul automat, pe circuitul de la Jerez am turat RS-ul manual. Am avut la dispoziţie numai trei ture de circuit, astfel că recordul stabilit de Michael Schumacher la Jerez, în 2004, rămâne în picioare. Neamţul a avut nevoie la momentul respectiv de un minut şi 14 secunde pentru a realiza o tură completă. „Marele Circ” nu mai traversează oraşul Jerez de la Frontera, dar localnicii se mulţumesc cu întrecerile din MotoGP.

Pe locuri, fiţi gata, START!


Noul Megane RS pe circuitul de la Jerez. Foto Renault

Românii mai au de aşteptat până să pună mâna pe un Megane RS. Desigur, autovehiculul poate fi achiziţionat din străinătate, din ţări precum Franţa, spre exemplu. În jur de 33.000 de euro costă noul Megane în „Hexagon”, dar rămâne de văzut care va fi preţul de pornire pe plaiurile mioritice. Putem specula o anumită sumă, dar reprezentanţii Renault au spus că n-ar trebui să mai dureze mult până să aducă RS-ul la Bucureşti.

Ultraşii GTI o să înnebunească dacă văd acest VW în faţa ochilor

Acum o săptămână nu aveam motive să ne ocupăm weekend-ul cu SIAB – Salonul Internaţional Auto Bucureşti. Chiar dacă nu s-a mai făcut de 11 ani aşa cum era pe vremuri, cu participanţi – importatori oficiali şi nu dealeri, 16 mărci au spus PA sau PAS. INclusiv PSA (Peugeot  / Citroen / DS). De ce, ele ştiu. Inclusiv Dacia. Am înţeles că noile metode de promovare social media sunt fulger şi că ajung oriunde în lume, că ai acces la ele din fotoliu şi că afară ninge, însă noi am fi văzut-o ca pe o dovadă de respect pentru media de 120.000 de cumpărători români de maşini într-un singur an. În fine, nu suntem nici proprietarii mărcilor şi nici nu administrăm bugetele companiilor, aşa că ei ştiu cel mai bine ce şi cât pot face.

Dar uite că azi, ajunşi acolo, am înţeles că sunt motive să mergem la acest salon. E primul Rolls expus oficial în România – Phantom al VIII-lea, a venit şi maşina anului 2018 – Volvo XC40 – la fel, prima data când o vedem şi mai e şi acest Golf GTE Sport, un concept prezentat la Woerthersee acum câţiva ani. Maşina asta în stare de proiect încă, vine cu 3 motoare, din care două electrice şi unul clasic, benzină, în 4 cilindri, turbo şi de 1.6 litri capacitate. Acesta produce 300 de cai, în timp ce încă 100 în total vin din cele două motoare electrice, câte unul pe fiecare punte. Da, sunt 400 de cai putere şi 680 Nm cuplu. GTE Sport Concept atinge suta la oră în 4.3 secunde. În mod complet electric, maşina are autonomie 50 de km, iar consumul combinat şi mixt este ridicol –  2 litri / 100 km/.

Galerie foto cu Volkswagen Golf Sport GTE la SIAB 2018

Maşina are tracţiune faţă, de bază, însă atunci când intră şi motoarele eclectrice în funcţiune – din care un dintre ele pe puntea spate, devine, normal, un 4×4. Cutia de viteze este automata cu 6 trepte – să nu uităm că este un concept de câţiva ani.

Volkswagen a creat Golf-ul GTE Sport ca să arate direcţia de dezvoltare şi paşii în această direcţie s-au văzut şi se văd tot mai mult. Tot mai mult şi tot mai mulţi. Mai ales că este o direcţie electrică la nivel de grup întreg.

Autor Alexandru Banu

KIA a prezentat noul Ceed 2018. FOTO şi informaţii oficiale despre una dintre cele mai fiabile şi practice maşin

Kia Motors a dezvăluit ieri noul Ceed, înainte de debutul mondial la Salonul Internaţional de la Geneva 2018. Aflat la cea de a treia generaţie, noul Ceed – proiectat, dezvoltat şi construit în Europa – consolidează prezenţa Kia în segmentul compact european prin noi tehnologii inovatoare şi un design nou. Ca şi predecesorii săi, noul model a fost desenat, proiectat şi dezvoltat de către echipele din centrul de design european, cercetare-dezvoltare şi producţie Kia din Frankfurt. Va fi produs în fabrica din Žilina, Slovacia, alături de Kia Sportage şi Kia Venga. Noul model va avea debutul public la Salonul Auto de la Geneva în Martie, acolo unde un al doilea tip de caroserie va fi devăluit pentru prima dată. Producţie hatchback-ului în cinci uşi va începe în Mai iar vânzările noului Ceed, exclusiv pentru Europa, vor începe la sfârşitul trimestrului 2 al anului 2018. Noul model dispune în dotarea standard de lumini de zi cu tehnologie LED, de tip „ice cube”, care aduc aminte de aspectul modelelor anterioare GT şi GT-Line. Din profil, liniile drepte măresc vizual lungimea capotei şi dau maşinii o poziţie mai verticală. Un sentiment crescut de maturitate şi putere este creat de linia plafonului, care acum se desfăşoară de-a lungul unui …

Read more

Analiza completă a traficului din România, în care intri şi tu

În UE 2010-2016, numărul deceselor a fost redus cu 19%, de aproape 2 ori mai puţin deât ţinta. Până în 2020 trebuie să scadă cu câte 11.4% pe zi. Portugalia, Lituania şi Grecia au respectat ţintele. România se plasează în rândul statelor în care rata de descreştere a deceselor este apropiată de media europeană (în 2016 s-a realizat o scădere cu 19,5% faţă de 2010), fi ind însă necesar ca acest ritm să fi e accelerat în anii următori pentru a se încadra în dezideratul stabilit. Astfel, în 2016 s-au înregistrat 25.670 de decese, cu 2% mai puţine decât în 2015, însă această scădere a avut loc în urma unei creşteri cu 1% în 2015 şi a unei stagnări în 2014. Reţeaua naţională de drumuri a cunoscut o evoluţie destul de lentă în perioada 1990-2016, astf el că în 2016 au fost contorizaţi cu 18,2% mai mulţi kilometri de drumuri faţă de 1990. În aceeaşi perioadă, se poate constata o creştere remarcabilă a parcului de autovehicule. Parcul de autovehicule din România este cu 26,6% mai mare în anul 2016, comparati v cu anul 2011. Creşterea parcului auto a fost mai accentuată în ulti mul …

Read more

Poveştile din spatele detaliilor fac spumă în istoria mărcilor

Spunem amin uneia dintre cele mai puternice şi frumoase industrii din lume. Ne duce şi ne aduce, încolo şi-ncoace, bani şi avantaje, ne aduce de toate. Maşinile sunt ca oamenii şi vor să fie ca noi. Au personalitate în funcţie de marcă şi de model, au puteri, sunt mai arătoase sau mai musculoase. Maşinile au început să ne şi vorbească, le-au crescut urechi digitale şi au inteligenţă artificială. Le puetm considera fiinţe mecanizate, superioare.

Istoria lor începe de acum peste 100 de ani. Avem un secol de evoluţii fantastice, dramatice, de schimbări colosale în industrie. De schimbări tehnologice, de schimbări economice, de schimbări la conduceri. Cine mai stăpâneşte pe cine, cine mai cumpără jumătate din concurenţă, ce motoare şi platforme îşi împrumută unii, celorlalţi. E o industrie “atât” de mişcătoare şi respiră atât de bine că o simţim umanoidă.

Toate mărcile şi brand-urile au plecat dintr-un punct T0, apoi şi-au clădit o istorie. Cele care au reuşit, au supravieţuit. Şi totul a început cu un model de maşină, într-un garaj, pe undeva. După prima cheie – care era de fapt un demaror -, venea primul pas firesc – numele. Ce nume îi dăm? Aşa au apărut maşinile. Apoi, meşterii acestor business-uri s-au gândit şi la o siglă care să-i diferenţieze de concurenţă.

În 1927, destul de târziu în raport cu ceilalţi producători de atunci şi de azi, Volvo a scos OV 4, o maşină care a plecat din garaj cu spatele din cauza unei greşeli la o viteză – conform Jaopnik. Şi era şi cabrio, o alegere nesănătoasă pentru vremea suedeză. Pictorul şi designer-ul Helmer MasOlle a făcut logo-ul brand-ului Volvo. Prima variantă. Pentru că radiatoarele nu aveau grile atunci, el a montat sigla pe o dungă diagonală de susţinere. Ăsta era scopul ei, nu de design.

Şi ce dacă mai târziu au apărut grilele sau capotele pe care puneai direct sigla? Cineva s-a gândit că peste aproape un secol vom descoperi povestea acelei dungi diagonale, iniţial fără rost în comunicarea spiritului Volvo. Acum nici că mai vezi identitatea brand-ului fără ea. E bine că nu le-a trecut prin cap chinezilor de la Geely să simplifice ei treaba ca să mai reducă un cost de producţie cu 2-3 euro.

Autor Alexandru Banu

Location Volvo S90 Front Mussel Blue

Documentele necesare la schimbarea certificatului de înmatriculare în 2018

Eliberarea unui nou certificat de înmatriculare se solicita la Serviciul Public Comunitar Regim Permise de Conducere si Inmatriculari Vehicule şi costa 37 de lei. Numărul de acte care trebuie depuse poate fi diferit, în funcţie de motivul pentru care proprietarul autoturismului cere un duplicat al documentului. Astfel, în situaţia în care se modifică numărul de înmatriculare aveţi nevoie de:

  • Cererea solicitantului; Cerere pentru eliberarea unui duplicat al certificatului de înmatriculare în caz de furt / pierdere
  • Fişa de înmatriculare vizată de organul fiscal competent teritorial, în cazul schimbării domiciliului; Fişă înmatriculare
  • Cartea de identitate a vehiculului original şi copie
  • Actul de identitate al solicitantului,în original şi copie
  • Dovada achitării taxei certificatului de înmatriculare – 37 lei (vezi tarife)
  • În cazul persoanelor juridice vor fi depuse documentele care să ateste dobândirea personalităţii juridice, denumirea şi sediul, în copie (de exemplu certificat înregistrare la Registrul Comerţului), precum si împuternicirea reprezentatului legal al acestora; Delegaţie
  • Procură specială autentificată de notarul public, în cazul în care documentele se depun de o altă persoană decât titularul.
  • Certificatul de înmatriculare în original
  • Copia contractului RCA în termenul de valabilitate

În cazul în care se modifică date despre proprietar (nume, domiciliu, etc.)

  • Cererea solicitantului; Cerere pentru eliberarea unui duplicat al certificatului de înmatriculare în caz de furt / pierdere
  • Fişa de înmatriculare vizată de organul fiscal competent teritorial, în cazul schimbării domiciliului; Fişă înmatriculare
  • Cartea de identitate a vehiculului original şi copie
  • Actul de identitate al solicitantului, în original şi copie
  • Dovada achitării taxei certificatului de înmatriculare – 37 lei se achită
  • În cazul persoanelor juridice vor fi depuse documentele care să ateste dobândirea personalităţii juridice, denumirea şi sediul, în copie (de exemplu certificat înregistrare la Registrul Comerţului), precum si împuternicirea reprezentatului legal al acestora; Delegaţie
  • Procură specială autentificată de notarul public, în cazul în care documentele se depun de o altă persoană decât titularul
  • Certificatul de înmatriculare în original
  • Plăcuţele cu numărul de înmatriculare şi dovada de plată a contravalorii celor noi şi după caz, a tarifului legal de atribuire a unei combinaţii preferenţiale a numărului de înmatriculare, în cazul solicitării atribuirii unui alt număr de înmatriculare
  • Copia contractului RCA în termenul de valabilitate

Dacă certificatul de înmatriculare a fost furat aveţi nevoie de următoarele

  • Cererea solicitantului; Cerere pentru eliberarea unui duplicat al certificatului de înmatriculare în caz de furt / pierdere
  • Declaraţia solicitantului din care să rezulte furtul documentului; Declaraţie pierdere certificat de înmatriculare
  • Cartea de identitate a vehiculului în original şi copie;
  • Actul de identitate al solicitantului în original şi copie;
  • Dovada achitării contravalorii certificatului de înmatriculare – 37 lei se achită
  • În cazul persoanelor juridice vor fi depuse documentele care să ateste dobândirea personalităţii juridice, denumirea şi sediul, în copie (de exemplu certificat înregistrare la Registrul Comerţului), precum si împuternicirea reprezentatului legal al acestora; Delegaţie
  • Procură specială autentificată de notarul public, în cazul în care documentele se depun de o altă persoană decât titularul.
  • Copia contractului RCA în termenul de valabilitate

În situaţia în care se modifică date despre maşină: serie şasiu, culoare, serie C.I.V etc

  • Cererea solicitantului; Cerere pentru eliberarea unui duplicat al certificatului de înmatriculare în caz de furt / pierdere
  • Fişa de înmatriculare vizată de organul fiscal competent teritorial, în cazul schimbării domiciliului; Fişă înmatriculare
  • Cartea de identitate a vehiculului cu modificările tehnice operate de Regia Autonomă Registrul Auto Român, în original şi copie;
  • Actul de identitate al solicitantului, în original şi copie;
  • Dovada achitării taxei certificatului de înmatriculare – 37 lei
  • În cazul persoanelor juridice vor fi depuse documentele care să ateste dobândirea personalităţii juridice, denumirea şi sediul, în copie (de exemplu certificat înregistrare la Registrul Comerţului), precum si împuternicirea reprezentatului legal al acestora; Delegaţie
  • Procură specială autentificată de notarul public, în cazul în care documentele se depun de o altă persoană decât titularul
  • Certificatul de înmatriculare în original
  • Copia contractului RCA în termenul de valabilitate

Mission o să aibă autonomie de 600 de km

Da, atunci când eşti Porsche nu poţi să te bazezi pe istorie şi să-i dai înainte cu tupeul benzinei. Trebuie să te adaptezi. Porsche oricum nu e un brand de unul singur. Sunt nişte acţionari şi un concern întreg de care depinde. Cine credea că va vedea SUV-uri Porsche? Şi puişori de SUV-uri sau de 911? Dacă astea au fost erezii, atunci Panamera a fost văzut un pic mai bine, un braţ de balenă în faţă cu tot cu puterea de pe maşină.

Da, Porsche nu mai e numai acel Porsche. E o companie care produce maşini premium, iar când se plictiseşte mai scoate câte un 918 sau 718 care devin maşini istorice în top 100. Are de unde, are resurse.

Ţiriac şi-a luat unul dintre cele 99 Mercedes-uri Maybach G650 cabrio. Ultimul s-a dat cu 1.4 mil. euro

Maşinile Porsche aduc 17.000 de euro profit net în medie, o margine care pentru cei mai mulţi e undeva unde n-au visat în viaţa lor. Aşa că, poate 8 miliarde de dolari investiţie în proiectul de electrice pe termen mediu, nu e chiar o strofocare prea mare. Până la urmă, Porsche investeşte 8 miliarde ca să scoată marja aia de profit despre care vorbeam mai devreme.

După ce a alocat 4 miliarde la prima strigare, a mai pompat acum încă aproape 4 cu destinaţii precise în cercetare şi dezvoltare. Conform Business Insider, 620 de milioane merg în proiectul Mission E – maşina electrică adevrsar direct pentru Tesla, din toate punctele de vedere. Inclusiv cel al preţului care nu va trece de un 80.000 de euro. Autonomia va fi undeva între 400 şi 600 de kilometri. Puterea? Vreo 700 de cai, dar nu mai puţin de 650.

Spuneam de alocarea bugetului suplimentar de 4 miliarde. Încă 1.2 mld. se duc la electrificarea gamei actuale – adică diversificarea modelelor prin adăugarea versiunilor mild-hybrid sau hybrid.

Restul din bani se împart la dezvoltarea liniilor de producţie pentru maşinile electrice şi a unei infrastructuri pentru încărcare. Aici, porsche are de recuperat în raport cu Tesla. Există, desigur, şi varianta unui parteneriat în care să folosească şi Porsche, staţiile Tesla.

Tot conform Business Insider, Mission E, primul model full electric Porsche, o să apară anul viitor.

Autor Alexandru Banu

Una caldă, alta rece, la frecuşuri nimeni nu ne-ntrece!

ASF şi RAR vor derula trei proiecte cu impact asupra tuturor autovehiculelor, ce privesc inspecţiile tehnice de siguranţă, înfiinţarea corpului constatatorilor de daună independenţi, precum şi un serviciu de informare rapidă pus la dispoziţie cumpărătorilor de maşini second hand.

Proiectele au fost discutate de prim-vicepreşedintele Autorităţii de Supraveghere Financiară, Ovidiu Wlassopol, şi de George Adrian Dincă, directorul general al Registrului Auto Român, arată un comunicat al ASF.

Primul proiect se referă la efectuarea inspecţiilor tehnice de siguranţă pentru vehiculele cu avarii ale sistemelor de siguranţă rutieră. În Strategia pentru Siguranţa Rutieră, precum şi în Planul de implementare a acesteia, este prevăzută creşterea siguranţei rutiere prin îmbunătăţirea stării tehnice a parcului auto, iar una dintre măsuri presupune introducerea inspecţiei tehnice de siguranţă pentru repunerea în circulaţie a vehiculelor implicate în accidente rutiere majore. Această măsură presupune ca unui autovehicul, ale cărui sisteme de securitate rutieră sunt grav avariate în urma unui accident, să i se suspende inspecţia tehnică periodică (ITP), urmând ca după efectuarea reparaţiei să i se efectueze o verificare a conformităţii stării tehnice. Dacă în urma acestei verificări, autovehiculul îndeplineşte cerinţele funcţionale şi dimensionale, inspecţia tehnică periodică reintră în valabilitate. Această verificare va fi obligatorie doar pentru autovehiculele care au anumite tipuri de avarii ce pot pune în pericol siguranţa rutieră. Măsura va avea consecinţe asupra tuturor autovehiculelor.

Al doilea proiect se referă la constituirea corpului constatatorilor de daună independenţi. Proiectul vine în completarea Normei RCA şi va presupune liberalizarea acestei meserii, asigurându-se condiţiile de independenţă, pregătire profesională şi răspundere a viitorilor constatatori de daună. În următoarele luni va începe dezbaterea pe acest subiect, urmând ca în trimestrul trei al acestui an proiectul să devină funcţional.

Al treilea proiect se referă la un serviciu care va fi pus la dispoziţie de către Registrul Auto Român, cu sprijinul ASF, pentru o informare rapidă a cumpărătorilor de autovehicule la mâna a doua. Practic, printr-un sms transmis către Registrul Auto Român, cumpărătorii pot afla date despre istoricul de kilometri ai unui autovehicul, eventuale deficienţe avute în timp ale acestuia, precum şi informaţii generale despre daunele înregistrate de către acel autovehicul. Piaţa auto second hand din România a fost în ultimii ani subiectul unor dezbateri aprinse cu privire la falsificarea sau ascunderea unor informaţii relevante asupra uzurii sau stării tehnice a unui autovehicul. Autoritatea de Supraveghere Financiară, în limitele furnizării unor informaţii care se supun reglementărilor de protecţie a datelor, va sprijini acest proiect prin transmiterea de informaţii privind cazierul de daune al fiecărui autovehicul pentru care a fost deschis vreun dosar de daună.

“Vom prezenta periodic buletine informative cu privire la stadiul de implementare a acestor proiecte. Avem încredere că împreună vom însănătoşi cele două pieţe conexe care trebuie să se adapteze nevoilor consumatorilor”, a declarat Ovidiu Wlassopol, prim-vicepreşedinte ASF.

Sursă Mediafax.ro

O masina abandonata poate fi vazuta intr-o parcare, inaintea unei actiuni organizate de Directia Generala de Politie Locala a Sectorului 3, de ridicare a masinilor abandonate, in Bucuresti, miercuri, 9 octombrie 2013. MARIUS DUMBRAVEANU / MEDIAFAX FOTO

Mercedes-Benz a prezentat primul teaser cu Auto electric EQ A

Uzina Auto Mercedes-Benz a confirmat existenta conceptului EQ A care va fi prezentat la Salonul Auto de la Frankfurt, rivalul lui BMW i3, Uzina Auto vine cu un proiect extrem, un Auto compact electric si un hibrid cu hidrogen. Detaliile eliberate decatre Uzina Auto au fost despre hypercar-ul Auto EQ A, constructorul Auto German a pus foarte mult accentul pe conceptul electric, partea frontala va fi iluminata, farurile au o forma mai putin obisnuita pentru constructorul Auto, acest model Auto din spusele Uzinei Auto de la Stuttgard va intra in productie in anul 2020 si va avea 5 locuri pe o platforma MEA. Din informatiile precizate de Uzina Auto, masina va avea un singur motor electric acesta va propulsa rotile din fata ale Autoturism – ului, pe viitor se va lansa si o versiune sport cu motor pentru puntea spate, pentru o performanata mai porita. Mercedes-Benz si-a propus sa scoata un rival pentru modelul lansat de BMW renumitul i3, acesta va avea un pret de 35 / 40.000 de euro. Uzina Auto Germana va scoate pe piata 10 modele sub brandul EQ pana in anul 2025, vor fi modele sport, suv si hatchback.

Read more

Cine-şi imagina că după avansul teribil vine dezastrul neiertător?

Să fi fost acum vreo 3 luni când Bob Lutz, unul dintre oamenii care au scris business în industrie (mai ales la General Motors), a prezis falimentul Tesla. Fără milă, fostul şef de produs de la GM a şters pe jos cu visurile sudafricanului, mai ales cu cele pe roţi. Atunci, Bob Lutz îşi permisese să dea sensul lui lansărilor pe care le făcuse Elon Musk. Americanul văzuse camionul Tesla şi noul Roadster – lansate peste noapte – ca pe ultimele soluţii pentrusupravieţuirea afacerii cu maşini. Deşi obişnuit să-şi taie partea dreptului la replică pe Twitter atunci când e atacat, Musk nu a zis nici pâs şi a trecut peste aceste lucruri. Lutz îşi motivase predicţiile cu termenii de livrare superîntârziaţi pentru Model 3 şi cu un calendar de livrări care începea târziu atât pentru camionul-surpriză, cât şi pentru Roadster. Acum, consultantul Lutz pentru oricine îi cere sfatul îi dăduse lui Musk maximum 6-8 luni ca să găsească bani noi (vreo 20 de miliarde) de la investitori ca să nu închidă Tesla. Chiar dacă a vândut vreo 200 de camione în vreo 4 contracte mari, printre care 3 cu Budweiser, Pepsi şi Walmart, asta …

Read more

Dacia mai cucereşte o ţară. Cea mai mare piaţă din Europa Centrală şi de Est iubeşte Duster

Potrivit unor date statistice publicate de autorităţile poloneze, Dacia Duster a fost cel mai vândut SUV din Polonia, în 2017, scrie Profit.ro. Acestea sunt veşti bune pentru marca românească, cu atât mai mult cu cât Polonia este cea mai mare din Europa Centrală şi de Est şi este a şasea piaţă ca mărime din Europa. Duster s-a vândut în 9.542 de exemplare în Polonia, un volum care l-a depăşit pe cel înregistrat în România de SUV-ul de la Mioveni (8.800 unităţi înmatriculate în România). Duster a depăşit vedeta din anul anterior, Nissan Qashqai 8.055 unităţi, urmat de Hyundai Tucson 7.649 exemplare şi de Toyota C-HR cu 6.086 unităţi. Vânzările Dacia în 2017 Vânzările Dacia s-au ridicat în 2017 la 655 235 unităţi, cu 12,2 % mai mult faţă de nivelul atins în 2016. Cu 43 262 vehicule comercializate (+ 11,3% faţă de nivelul înregistrat în 2016) şi o cotă de 29 % din vânzările de vehicule noi, Dacia s-a impus şi în 2017 ca lider detaşat pe piaţa din România. Cu peste 16 200 de unităţi comercializate, ceea ce înseamnă aproximativ 40% din vânzările totale ale mărcii, Logan berlină continuă să fie cel mai popular …

Read more

Ce trebuie să faci ca să-ţi radiezi maşina în 2018. Etapele premergătoare şi documentele necesare

Aproximativ o oră, atât poate dura procedura de radiere a unui autoturism, dacă la Direcţia Taxe şi Impozite Locale sau la Primărie nu este foarte aglomerat. Iată un ghid taxelor şi declaraţiilor pe care trebuie să le completaţi pentru a radia un autoturism. Etapele premergătoare radierii vehiculelor din circulaţie 1. Completarea formularelor de radiere cerere radiere, fişa de înmatriculare şi trei certificate de radiere.  Acestea pot fi descărcate de AICI 2. Obţinerea vizei de la organul fiscal competent al autorităţii administraţiei publice locale (DITL) de la locul de domiciliu 3. Copierea documentelor acolo unde cazul 4. Depunerea documentelor la ghişeele instituţiei noastre Documente necesare pentru radierea unui vehicul din circulaţie în cazul în care deţinătorul nu mai doreşte menţinerea vehiculului în circulaţie a) Cererea solicitantului; Cerere radiere b) Copia unui document care atestă deţinerea unui garaj, teren, curte, parcare, unde va fi depozitat vehiculul respectiv c) Certificatul de înmatriculare d) Plăcuţele cu numărul de înmatriculare e) Cartea de identitate a vehiculului în original şi copie f) Fişa de înmatriculare cu viza organului fiscal competent al autorităţii administraţiei publice locale sau certificatul de atestare fiscală; Fişă înmatriculare g) Certificatul de radiere – 3 exemplare h) În …

Read more

Noul BMW M5 stabileşte două recorduri mondiale pentru drifting

La 11 mai 2013, Schwartz obţinea titlul GUINNESS WORLD RECORDS pentru cel mai lung drift executat continuu, derapând controlat cu un BMW M5, model 2013, nemodificat pe distanţa de 51,278 mile (82,51 kilometri). Performanţa era stabilită la BMW Performance Center din Greer (Carolina de Sud). De atunci, recordul lui Schwartz a fost doborât de două ori – oficial în 2013, apoi în 2014. Pentru a obţine aceste performanţe şi pentru a obţine noi titluri GUINNESS WORLD RECORDS, BMW a colaborat cu Detroit Speed, un producător auto din Carolina de Nord, pentru a dezvolta un sistem special de alimentare uscată, capabil să realimenteze BMW M5 în timpul driftului în acelaşi mod în care avioanele de vânătoare sunt alimentate în timpul zborului. Sistemul de alimentare rezultat i-a permis lui Schwartz să execute driftul continuu pe întreaga durată a celor opt ore alocate de GUINNESS WORLD RECORDS. „Am ştiut că, dacă ne dorim să redobândim recordul mondial pentru cel mai lung drift susţinut şi să stabilim standardul cât mai sus posibil, va trebui să găsim o modalitate de a pilota M5 fără să ne oprim pentru realimentare”, a declarat Schwartz. „În cele din urmă, sistemul de realimentare …

Read more

Trei scenarii care arată cum ar putea fi compromise în viitor vehiculele autonome

Fiecare nouă generaţie de automobile vine cu tehnologii care deţin noi riscuri ale siguranţei. Însă în cazul maşinilor autonome nu există precedent, pericolele fiind puţin studiate, sugerează specialiştii într-un nou studiu, potrivit Descoperă. Imaginaţi-vă trei scenarii diferite: Maşina autonomă v-ar putea duce într-un loc izolat, deşi destinaţia introdusă este către casă. Trimiţi un mesaj maşinii pentru a te lua de la locul de muncă, însă primeşti înapoi mesajul: „Trimite 200 de dolari în Bitcoin acestui cont şi voi fi acolo”. Sau în al treilea caz îţi pui centura de siguranţă şi te îndrepţi către o programare la medic, dar maşina nu mai părăseşte şoseaua, simte că un hacker a preluat controlul şi singura destinaţie sigură este cea către casă. Aceste trei scenarii ilustrează breşa cybersecurităţii care trebuie rezolvată înainte ca maşinile autonome să fie populare, informează Futurity. O lucrare recentă introduce un instrument denumit Mcity Threat Identification Model (Modelul de Identificare al Pericolelor) care ar putea ajuta savanţii să analizeze posibilitatea şi gravitatea potenţialelor pericole. Noul model conţine un tipar ce poate fi luat în considerare: nivelul aptitudinilor atacatorului, vulnerabilitatea sistemului vehiculului, modul în care atacatorul ar putea avea acces, repercursiunile, inclusiv pierderea intimităţii, a …

Read more

Vilner aduce în modernitate un BMW Seria 7 din anii ‘90

Bulgarii de la Vilner ne demonstrează încă o dată că se pricep foarte bine la modificarea interioarelor de maşini. Subiectul de azi: un BMW Seria 7 cu motor V12 produs în urmă cu un deceniu. A treia generaţie a limuzinei germane BMW Seria 7 a cam rupt gura târgului atunci când a fost dezvăluită lumii, în 1998. Chiar şi acum, o astfel de maşină este o alegere destul de bună pentru cineva care vrea să călătorească în stil, dar nu prea are bugetul necesar pentru o limuzină nou-nouţă. Pentru a readuce puţin în modernitate o maşină veche de peste zece ani, bulgarii de la Vilner au pus osul la treabă şi au făcut ce ştiu ei mai bine, adică un interior demn de anul 2014 (bine, dacă ignori telefonul de maşină care era ultima fiţă în ‘98). Altfel spus, scaunele, bordul, consola centrală, volanul, uşile şi plafonul au fost îmbrăcate în piele naturală şi Alcantara, astfel că bătrânul BMW arată acum MI-NU-NAT. Pe deasupra, bulgarii au montat şi un set de jante de la Z-Performance Wheels, ca să fie treaba bună. Vedeţi toată maşina în galeria foto!

Read more

Sute de mii de vehicule Audi, chemate în service pentru remedierea unor defecţiuni

Compania Audi, membră a grupului auto Volkswagen, a anunţat miercuri chemarea în service a 330.000 de vehicule înmatriculate în Germania, din cauza unor probleme la cablurile sistemului auxiliar de încălzire care pot provoca incendii, informează site-ul kfz-rueckrufe.de şi agenţia Reuters. Un purtător de cuvânt al companiei a declarat că problemele tehnice sunt la vehicule Audi A4, A5, A5 Cabriolet şi Q5 fabricate în perioada aprilie 2011 – mai 2015. Unii proprietari ai vehiculelor au semnalat miros de fum în cabine, dar, deocamdată, nu au fost înregistrate incendii din cauza acestor probleme. Niciun alt model din grupul auto Volkswagen nu este afectat de aceste probleme tehnice.

Read more

Care este cel mai de succes automobil electric de pe piaţa din România

Anul acesta BMW Group şi-a consolidat locul printre liderii mondiali în domeniul mobilităţii electrice. Pentru prima dată, mai mult de 100.000 de automobile BMW i, BMW iPerformance şi MINI cu sisteme de propulsie electrică sau plug-in hybrid au fost livrate clienţilor în decurs de un an. Conform raportului independent POLK/IHS BMW se află pe primul loc al pieţei de automobile electrificate în Germania şi Europa, la egalitate cu un producător american. În România, BMW Group este lider al electromobilităţii. BMW i3 este, de anul trecut, cel mai de succes automobil electric din piaţă. Până în luna noiembrie, BMW Group România a livrat 131 de automobile electrificate, mai mult de o treime din piaţa locală. Totodată, aceasta reprezintă 5,75% din vânzările totale BMW în România, o cifră la nivelul mediei europene. În acelaşi timp, în primele 11 luni ale acestui an, 95 de modele BMW i3 au ajuns la clienţii din România, o creştere cu 171% faţă de aceeaşi perioadă a anului precedent (2016, ianuarie-februarie – 35 de automobile). Vârful de lance al acestui succes în arena mobilităţii electrice îl reprezintă BMW i3 şi noul BMW i3s, model cu un plus de putere. În cei …

Read more

Iarna, România bate tot la drumuri superbe!

Dacă nu ai planuri făcute pentru vacanţa, avem noi cinci destinaţii pentru tine. Sunt special gândite pentru cei care au maşină şi vor să conducă pe drumuri mai puţin aglomerate dar extrem, extrem de frumoase. Noi le-am ales pe cele din sudul ţării, aşteptăm de la voi sugestii pentru restul României. Unde poţi pleca cu maşina fără a fi nevoit să mergi prea multe ore sau să stai blocat în trafic, dar să te şi poţi bucura de un drum frumos, care are la capătul său o oază de linişte? Iată 5 sugestii pentru sudul ţării (noi de-aici suntem, nu am dat sugestii pentru restul ţării, pentru că vrem drumuri mai puţin cunoscute de către turişti, în care te poţi bucura atât de maşină, cât şi de privelişte), iar dacă ai şi tu câteva sugestii de astfel de drumuri „secrete”, mai ales pentru restul ţării, chiar te rugăm frumos să ni le împărtăşeşti în comentarii! Apropo, majoritatea drumurilor alese de noi combină plăcerea de a conduce cu plăcerea de a te relaxa la finalul drumului, aşa că îţi vor permite să faci şi tradiţionalul grătar, după nu mai mult de 3 ore de condus. Dar …

Read more

Daimler a livrat în Europa FUSO eCanter – primul autocamion electric fabricat în serie –

Daimler Trucks a realizat livrarea primelor unităţi FUSO eCanter clienţilor săi din Europa. În viitor, autocamioanele FUSO eCanter vor juca un rol important în gestionarea sustenabilă a flotei companiilor, în special în operaţiunile urbane de curierat sau transporturi de bunuri, dar şi în alte operaţiuni logistice. Prin prezentarea E-FUSO în luna octombrie 2017, FUSO şi-a subliniat angajamentul faţă de soluţiile de propulsie alternativă. Pe parcursul anilor următori, toate modelele de autocamioane şi autobuze vor oferi o variantă electrică suplimentară. Marc Llistosella, Head of Daimler Trucks, Asia: „Prin FUSO eCanter, marcăm livrarea primului camion complet electric produs în serie către clienţii noştri din Europa. Cei peste 90.000 de kilometri parcuşi în testele realizate în condiţii de funcţionare cotidiană ne garantează faptul că predăm clienţilor noştri un autovehicul super-fiabil şi economic. Cu FUSO eCanter, clienţii noştri nu numai că operează flote silenţioase şi fără emisii de CO2, ci totodată reduc costurile de operare. Acesta este viitorul transportului şi sectorului logistic la nivel urban.” Primii clienţi activează integral în segmentul logistic, dar zonele de operare ale autocamioanelor sunt numeroase. Toţi clienţii folosesc maşinile pentru activităţi cotidiene realizate în mod obişnuit cu motorizări convenţionale. Alegerea FUSO eCanter a fost …

Read more

BMW instalează două staţii de încărcare pentru maşini electrice, în Bucureşti

BMW Group România instalează în parcarea subterană Băneasa Shopping City două staţii de încărcare pentru automobile electrice. Acestea sunt de tipul Wallbox BMW i şi folosesc un conector Type 2 de curent alternativ (AC). Ambele pot asigura o putere maximă de încărcare de 11 kW. Cele două staţii sunt instalate pe culoarul dintre cele două ieşiri şi pot fi folosite non stop şi gratuit. „Avem un istoric foarte bun de proiecte comune cu echipa Băneasa Shopping City şi Băneasa Developments. Prima staţie instalată se dovedeşte tot mai populară, un reper pentru Nordul Bucureştiului. Vrem să construim pe baza acestui parteneriat, iar zonele comerciale sunt deosebit de interesante în acest sens. Aici clienţii staţionează pe perioade de peste o oră, este momentul perfect pentru încărcare”, explică Dana Popescu, brand manager BMW i. Colaborarea cu Băneasa Shopping City vine după ce anul trecut, în iulie, a fost instalată o staţie de mare putere, de 50 KW curent continuu (DC). În acest an staţia a livrat peste 11 MW în peste 800 de încărcari. Aceasta reprezintă energie suficientă pentru un BMW i3 să înconjoare Pământul de aproape două ori la Ecuator şi o reducere a emisiilor de …

Read more

5 semne că trebuie să înlocuieşti uleiul cutiei de transmisie

n cazul transmisiilor automate, producătorii recomandă înlocuirea uleiului la 150.000 – 200.000 de km. Mecanicii însă susţin că acest interval este prea lung, iar schimbarea uleiului ar trebui să se facă la 75.000 km. Ca şi alte fluide vitale ale autovehiculului, uleiul de transmisie se deterioreaza în timp. Procesul de uzură se accentuează la conducerea în mediul urban, în special a maşinilor care tractează remorci. Lichidul de transmisie este, de cele mai multe ori, de culoare roşie. Pe masură ce se deteriorează, tinde să devină mai închis la culoare. El poate dobandi un miros de ars, care ar putea indica faptul că trebuie schimbat sau că transmisia dezvoltă probleme mecanice. Semne că trebuie să înlocuieşi uleiul cutiei de transmisie: Transmisia produce zgomot în mers şi la schimbarea treptelor de viteză Vitezele se schimbă cu întârziere Trepidarea cutiei în momentul schimbării vitezelor Cutia produce mici şocuri la schimbarea vitezelor Apariţia de resturi / impurităţi în lichid

Read more

Guvernul reintroduce cea mai importantă TAXĂ pe care a scos-o. În 2-3 luni o VOM PLĂTI din nou! Cine va suferi cel mai mult de pe urma ei?

Ministrul Mediului, Graţiela Gavrilescu, a declarat marţi, în şedinţa Comisiilor de Mediu ale Parlamentului, că timbrul de mediu ar putea fi înlocuit până în luna martie sau aprilie 2018 conform directivelor europene, pentru diminuarea poluării. „Bugetul Adminstraţiei Fondului pentru Mediu (AFM) va fi aprobat undeva în martie – aprilie, anul viitor. Sper ca, până atunci, să avem o înlocuire a timbrului de mediu, conform directivelor europene. Vrem ca poluarea să fie diminuată. Nu ştiu cum va ieşi forma finală a acestei penalităţi pentru maşinile care vor polua şi sper ca în martie anul viitor, înainte ca bugetul de venituri şi cheltuieli al AFM să fie aprobat, să avem şi o formă finală. Principiul va fi acelaşi, adică <<Poluatorul plăteşte!>>. Amprenta trebuie să fie neapărat carbonul ca emisie. De asemenea, sperăm ca săptămâna viitoare să avem Hotărârea de Guvern de adoptare a Planului Naţional de Gestiune a Deşeurilor şi, în felul acesta, procedura de infringement şi o condiţionalitate ex-ante pentru România să fie bifată, să notificăm Comisia Europeană”, a susţinut Gavrilescu, în şedinţa din Comisiile de mediu ale Parlamentului pentru aprobarea bugetului pe anul 2018 pentru Ministerul Mediului.

Read more

Suedezii au stat la cutie şi acum ies deasupra tuturor

Pentru ce-i ştim noi pe suedezi? Petru golul aiurea pe care l-a luat Prunea în 1994, pentru Volvo care e numărul 1 în siguranţă (sau aşa e percepută marca asta), pentru Saab care nu mai e şi pentru fetele care au chef de orice la orice oră din zi şi din noapte. Vorbim de un popor din lumea bună a civilizaţiei nordice, superioare. Iar acolo au apărut primele semne europene de ecologie de când ne-am dat seama că suntem prea mulţi şi că avem prea puţine resurse. Danezii, norvegienii, suedezii, finalndezii, islandezii şi care or mai fi pe acolo sunt recunoscuţi pentru încurajarea transformării cât mai rapide a parcului auto cu CO2 într-unul cu emisii zero. Era însă un pic aiurea toată susţinerea asta fără să ai şi tu o soluţie electrică all inclusive. Ai infrastructură (puncte de încărcare şi autostrăzi cu staţii de hidrogen), dar nu ai o maşină de care să fii mândru că ai creat-o. Aşa a apărut United, un start-up suedez care a clocit maşinuţa asta electrică. Prima oară când am văzut-o, am zis că Apple şi-a revenit la planurile de producţie pentru maşinuţa electrică şi autonomă. Nu e aşa. …

Read more

Poliţia din Dubai nu stă pe gânduri: are cele mai rapide maşini de pe planetă. Noul Lamborghini Urus ar putea fi unul dintre ele

Când potenţialii răufăcători din Dubai au la dispoziţie cele mai rapide maşini de pe glob, singura soluţie a poliţiei este să se adapteze la situaţie şi să ridice ştacheta. Zis şi făcut. Poliţia din Dubai nu stă pe gânduri şi reuşeşte să formeze o flotă formată din cele mai rapide maşini de pe planetă, gata să intervină când împrejurările o cer. Probabil o zi cu oamenii legii din Dubai este varianta reală a jocului Need For Speed Hot Pursuit, atunci când alegi „să joci cu poliţia.” Cele mai celebre maşini care au intrat în posesia Poliţiei din Dubai sunt Chevrolet Camaro, Lamborghini Aventador şi Mercedes-Benz SLS AMG. În acest ritm, nu ne-am mira să-l vedem printre ele şi pe Noul SUV Lamborghini Urus. Până atunci, designerul Aksyonov Nikita şi-a imaginat cum ar putea să arate maşina în două tonuri de culoare şi cu inscripţiile oficiale pe ea. Un Lamborghini Urus ar putea face pereche cu un alt SUV: Brabus B63S-700 Widestar, care se află deja în flota poliţiei din Dubai. Super SUV-ul italian are un motorl turbo V8 de 4.0 litri, cu 641 cai putere şi cuplu de 850 Nm. Ajunge de la 0 la …

Read more

BMW 225xe şi BMW 330e sunt cele mai noi modele plug-in hybrid ale mărcii germane

La Salonul Auto Frankfurt 2015, germanii de la BMW vor prezenta două versiuni electrificate ale unor modele aflate deja pe piaţă. Este vorba despre hibridele plug-in BMW 225xe Active Tourer şi BMW 330e. După i8, i3, X5 40e şi 740e, germanii de la BMW continuă să îşi electrifice gama de modele, pregătind pentru Salonul Auto Frankfurt 2015 variantele plug-in hybrid BMW 225xe pentru Seria 2 Active Tourer şi BMW 330e pentru Seria 3. În BMW 225xe, sistemul de propulsie e format dintr-un motor pe benzină de 1,5 litri care pune în mişcare roţile din faţă (prin intermediul unei transmisii automate cu şase trepte) şi un motor electric amplasat pe puntea spate, care antrenează roţile posterioare, ceea ce înseamnă că există, practic, un sistem de tracţiune integrală electrificat. Propulsorul cu ardere internă dezvoltă 136 CP, iar cel electric produce echivalentul a 88 CP, puterea totală a sistemului fiind de 224 CP, iar cuplul de 385 Nm. Cu aceste valori de putere, germanii spun că monovolumul compact poate să accelereze de la zero până la 100 km/h în 6,7 secunde şi să atingă o viteză maximă de 202 km/h în modul de funcţionare hibrid, în vreme ce modul 100% electric limitează viteza maximă la 125 km/h. Bateria litiu-ion de 7,7 …

Read more

Saab revine cu modelul 9-3 2018 şi cu un alt producător în spate

Saab este una dintre acele  mărci pe care numai cunoscătorii şi le luau. Aproape că a fost mereu confundată cu o companie exclusivistă care producea o serie limitată de maşini în fiecare an. Saab a fost a concernului General Motors şi a împărţit producţia şi cu Opel (Vectra dacă vobrim de modelul 9-3). A fost pentru Volvo ceea ce a fost şi Dacia pentru Oltcit, un rival. O maşină suedeză de clasă, făcută cu atenţie şi cu stil. E adevărat că ştim prea puţine despre Saab, dar ştim că un model ca 900 Turbo Aero a făcut istorie. Maşina asta avea un motor turbo, 2 litri, 16 valve, 4 cilindri în linie şi 160 de cai putere. Şi vorbim de începutul anilor 80. Ultimul model aşa-zis de volum a fost 9-3-ul, la care Saab a redus producţia şi cu care a încercat să supravieţuiască într-o piaţă de consum agresiv în care nu-şi găsea locul şi în care nici GM nu i l-a găsit. Poziţionarea a fost problema suedezilor. Din cauza modelului, din cauza personalităţii pierdute în favoarea Opel-ului Vectra sau din cauza preţului, cineva nu a reuşit să găsească explicaţia şi soluţia. În 2012, …

Read more

Povestea din spatale ”maşinii poporului” – FOTO

Hitler ar fi furat schiţa legendarului automobil Volkswagen Beetle de la un inginer evreu. Dezvăluirea a fost făcută recent de un istoric, Paul Schilperoord, în cartea sa, „The Extraordinary Life of Josef Ganz – the Jewish engineer behind Hitler’s Volkswagen”/ „Viaţa extraordinară a lui Josef Ganz – inginerul evreu din spatele Volkswagenului lui Hitler”, scrie Daily Mail. Liderul nazist a fost dintotdeauna creditat cu schiţarea modelului iniţial al Volkswagenului Beetle, idee pe care i-a transmis-o ulterior, în 1935, proiectantului de maşini Ferdinand Porsche. La acea întrevedere, Hitler i-a oferit indicaţiile de bază proiectantului: vehiculul ar fi urmat să aibă patru locuri şi un motor răcit cu aer. De altfel, ideea automobilului care a făcut istorie, cunoscut drept „maşina poporului”, este etichetată de mulţi oameni singura realizare merituoasă a dictatorului, responsabil pentru cel mai mare genocid din istorie, adaugă sursa citată. Josef Ganz în automobilul său, May Bug. Din imagine, asemănările dintre May Bug şi Volkswagen Beetle sunt evidente GALERIE FOTO În lucrarea menţionată, autorul scrie că în 1932, cu trei ani înainte ca Hitler să-şi descrie „propria idee” domnului Porsche într-un hotel din Berlin, Ganz conducea deja maşina pe care el însuşi o proiectase, …

Read more

BMW face o investiţie majoră şi intră în lupta cu Tesla

BMW Group continuă să se concentreze asupra implementării strategiei sale de mobilitate electrică, compania concentrând toată competenţa sa tehnologică referitoare la celulele de baterii într-un un nou centru de competenţă. Klaus Fröhlich, membru al Consiliului de Administraţie al BMW AG şi responsabil pentru cercetare şi dezvoltare, şi Oliver Zipse, membru al Consiliului de Administraţie al BMW AG şi responsabil pentru producţie, au fost alături de ministrul bavarez al afacerilor economice, Ilse Aigner, la inaugurarea simbolică a Centrului de Competenţă pentru Celule de Baterii al BMW Group din München. Acest centru de competenţă interdisciplinară îşi propune să promoveze tehnologia celulelor de baterii şi să le introducă în procesele de producţie. Compania va investi 200 de milioane de euro în locaţie pe parcursul următorilor patru ani, creând 200 de locuri de muncă. Centrul se va deschide la începutul anului 2019. Strategia NUMBER ONE > NEXT a BMW Group face ca mobilitatea electrică, digitalizarea şi condusul autonom să fie tehnologii esenţiale care urmează a fi dezvoltate, consolidând poziţia Germaniei ca un vector de inovaţie pentru mobilitate şi viitoarele tehnologii. Ca principal furnizor de mobilitate premium, BMW Group se concentrează pe nevoile şi dorinţele clienţilor, jucând un rol …

Read more

Cât va costa camionul electric Tesla. Are o autonomie şi acceleraţie record

Update: Dacă în prima parte a evenimentului de lansare, de săptămâna trecută, Tesla s-a axat pe prezentarea specificaţiilor tehnice, acum află şi preţurile. Compania americană a uimit şi cele mai scumpre previziuni din industrie. Versiunile de producţie care oferă o autonomie de 300 de mile şi 500 de mile vor costa 150.000 de dolari şi, respectiv, 180.000 de dolari, în timp ce compania va lista şi o versiune mai scumpă denumită „Founders Series” care va costa 200.000 de dolari. Prin comparaţie, majoritatea camioanelor diesel costă în prezent aproximativ 120.000 de dolari. Dacă până acum ştiam că pentru a face o rezervare este necesară achitarea unei sume de 5.000 de dolari, Tesla anunţă că rezervarea se va face pentru 20.000 de dolari pentru versiunea de producţie, şi cu 200.000 de dolari pentru „Founders Series”. Tesla a lansat primul său camion electric. Are o autonomie de 500 de mile (puţin peste 800 de km), iar producţia lui urmează să înceapă în 2019. La evenimentul de lansare care a avut loc în Hawthorne, California, unde marca a prezentat şi o nouă maşină sport Roadster, CEO-ul companiei, Elon Musk, a declarat că noua maşină e capabilă să accelereze de …

Read more

E oficial. La ce interval de timp vor trece pe la ITP maşinile mai vechi de 12 ani

Inspectia Tehnica Periodica (ITP) pentru masinile mai vechi de 12 ani se va face anual, incepand din 2018, a declarat pentru 0-100.ro George Adrian Dinca, directorul Registrului Auto Roman (RAR). Scopul principal este cresterea sigurantei rutiere si a calitatii parcului national de automobile. Circa 60% din acesta este vizat de masura si presupune cheltuieli anuale de peste circa 100 milioane euro, cumulat, pentru proprietarii acestor masini. Ideea de a verifica mai strict masinile mai vechi si mai uzate este mai veche, de prin 2014-2015. Lipseau insa argumentele pentru a cresterea frecventei ITP, iar legislatia europeana nu permitea acest lucru. Dar acum se poate. “Exista o directiva europeana care ne permite ca din 2018 sa introducem o frecventa mai mare la ITP daca masinile au peste 160.000 km”, a spus Dinca, pentru 0-100.ro. Ideea celor de la RAR a fost publicata initial in capital.ro. RAR a efectuat in ultimii doi ani un studiu pentru a vedea care este rulajul mediu anual in Romania, rezultand valoarea de 14.000 km, potrivit sefului RAR. Totodata, reprezentantii RAR au constatat ca parcul auto absoarbe tot mai multe masini vechi din alte tari, in contextul eliminarii timbrului de mediu, iar masura cresterii …

Read more

Tesla care bate Lambo, Ferrari şi Koenigsegg fără drept de apel

Nu am terminat bine de scris ştirea despre capul tractor lansat de Tesla, că Elon Musk a mai pus un post pe Twitter. De data asta este despre un plan mai vechi. Un plan pe care însă l-a ţinut la sertar şi nu l-a anunţat. Când toată lumea credea că Tesla va veni cu un plan de regândire a producţiei şi când toată lumea a fost şocată că Musk investeşte în altă nebunie (capul tractor), CEO-ul vizionar extinde gama de maşini cu un animal de pradă. Noul Roadster arată senzaţional. În linia Tesla, dar arată foarte bine. Asta, desigur, pentru cei care văd în Tesla o maşină frumoasă. Pentru că şi este, acum, spunând-o p’aia dreaptă. Ok, poate pentru unii pare ca un Xbox pe roti, dar asta s-a şi vrut de la început. Curată, silenţioasă, plină de gadget-uri. Şi, nu în ultimul rând, puternică. Eelon Musk nu a ascuns niciodată pasiunea pentru putere şi performanţele pe care le vrea de la unele maşini de serie. Şi mai jos de 1.9 secunde pentru 100 km/h, nu ştim cine ar putea să scoată. Vorbim de maşini de stradă. Viteza maximă e limitată electronic la … 400 km/h. …

Read more

E posibil să fi încălcat legea, pe una din cele mai circulate şosele ale ţării, şi să habar nu ai de asta

Drumul E 85 leagă localităţile Bucureşti de judeţul Neamţ şi are o lungime de 333 kilometri. Mii de şoferi care circulă pe el riscă amenzi de minim 2.000 de lei, încălcând fără ştiinţă. Asta pentru că circulaţia se face inclusiv pe acostament, în afara părţii carosabile, şoferii fiind convinşi că şoseaua are un standard numit „o bandă şi jumătate”, scrie Digi24.ro. Marginea din dreapta a drumui naţional are o laţime de doar 2,5 metri, fix cât lăţimea unui camion, cu un metru mai puţin decât lăţimea unei benzi de drum naţional şi cu 1,25 metri sub lăţimea unei benzi de autostradă. Convingerea fermă că drumul are două benzi face ca cei care circulă cu viteză să pună presiune pe cei care sunt in faţa lor, cerându-le acestora să se retragă spre acostament. Drumul E 85 leagă localităţile Bucureşti de judeţul Neamţ şi are o lungime de 333 kilometri. Mii de şoferi care circulă pe el riscă amenzi de minim 2.000 de lei, încălcând fără ştiinţă. Asta pentru că circulaţia se face inclusiv pe acostament, în afara părţii carosabile, şoferii fiind convinşi că şoseaua are un standard numit „o bandă şi jumătate”, scrie Digi24.ro. Marginea din dreapta a drumui …

Read more

Top 20 concepte superbe din ani ’60 care nu au prins linia de producţie – GALERIE FOTO

Încă din anii ’60 industria auto din întreaga lume lucra intens la dezvoltarea unor concepte care să revoluţioneze modul cum aratau maşinile. Aceşti ani au fost destul de prolifici, iar maşinile care au fost dezvoltate în intervalul 1960-1980 impresionând prin designul lor futuristic. De-a lungul timpului această tendinţă a continuat, apărând regulat diverse modele care spărgeau monotonia formelor precise. Site-ul Caranddriver.com a pus la dipoziţia amatorilor de bijuterii pe patru roţi, 20 de concepte interesante care au apărut pe parcursul a trei decenii. Iată care au fost acestea: 1. 1967 – Lamborghini Marzal La proiectarea acestui Lamborghini a participat Marcello Gandini, proiectul fiind prezentat la Geneva în 1967. Maşina avea patru locuri, iar în timp Marzal a evoluat în modelul Espada. Marzal a fost cea mai notabilă apariţie a Grand Prix-ului de la Monaco, din 1967, maşina fiind condusă de însăşi Grace Kelly. 2. 1968 – Dodge Charger III Modelul Charger III nu a fost o maşină reală, ci doar un studiu de design care nu a fost dotat niciodată un motor, deşi experţii spuneau că un V8 ar fi încăput la perfecţie. Charger a fost la rândul ei o sursă de inspiraţie pentru Corvette şi Cobra Daytona. Parbrizul înclinat care era incorporat …

Read more

Acum ştim sigur cine vrea să dăm mai mult pe benzină şi motorină

Nu, sincer, cine mai stă în picioare să primească atâţia pumni? E ca un meci de box în care ştii că nu-l baţi pe Tyson, dar aştepţi până-n ultima rundă să-ţi dea KO-ul. Aşa suntem noi. Suntem siguri că preţul pe litru va rămâne cu acciza mărită, dar tot aşteptăm să moară speranţa recalculării. Şi parcă ninimumul de speranţe pe care le avem sunt întreţinute în zadar de un Guvern care se suceşte zilnic aşa cum ne sucim de pe o parte pe alta dimineaţă când nu ne vine să ne dăm jos din pat. Rezultatul? Ne dăm jos din pat. Aşa că, băieţi, ce mai aia şi cealaltă, lăsaţi scumpirea de 0.32 în două tranşe ca măcar să ne facem socotelile cu “x litri de benzină / lună x 0.32 lei  = yyy lei / an în plus”. Apoi, bugetarii să scadă din salariul mărit toate scumpirile de peste an şi să ne spună la sfârşit cu câţi bani au rămas în portofel. După confesiunea asta la zidul plângerii noastre şi al ignoranţei LOR, să trecem la ştirea de azi. Senatul o să dezbată în plen proiectul pentru adoptarea Ordonanţei Guvernului 25 / …

Read more

Taxa auto şi timbrul de mediu vor fi restituite şi dacă solicitantul nu mai are dovada plăţii. Când se vor returna banii

Guvernul a adoptat o Ordonanţă de Urgenţă prin care a completat O.U.G nr. 52/2017 privind restituirea sumelor reprezentând taxa specială, taxa pe poluare pentru autovehicule, taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule şi timbrul de mediu pentru autovehicule. Astfel, taxa specială pentru autoturisme şi autovehicule, taxa pe poluare şi taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule se restituie, în cazul existenţei unei hotărâri judecătoreşti, în termen de 120 de zile de la data depunerii cererii, dar nu mai devreme de 1 ianuarie 2018. Timbrul de mediu se restituie în termen de 120 de zile de la data depunerii cererii, dar nu mai devreme de 1 septembrie 2018, a decis joi Guvernul. Executivul a introdus și două noi situaţii care pot apărea în cazul solicitărilor de restituire, respectiv aceea în care solicitantul nu mai deţine documentul doveditor al plăţii şi cea în care nu a înmatriculat autovehiculul pentru care a achitat taxa şi prin urmare nu poate ataşa cererii certificatul de înmatriculare. „Noile prevederi vin în sprijinul persoanelor îndreptăţite să li se restituie sumele achitate către Fondul pentru mediu, dar care se află în imposibilitatea de a anexa dovada plăţii acestora, în copie …

Read more

7 pasi necesari pentru o masina bine intretinuta

Tehnologia inovativa ofera in prezent autoturisme din ce in ce mai moderne. Odata cu evolutia acestei industrii, in cazul unor schimburi sau reparatii, sunt necesare piese auto originale de la producator sau de calitate similara pentru a putea aduce masina in starea ei perfecta si gata de rulat pe sosele. Cum sa intretii o masina in stare perfecta? Dupa achizitionarea unei masini fie ea noua sau second hand, prima grija o reprezinta actele, care trebuie sa fie in regula. Apoi, atentia este necesar sa fie acordata intretinerii acestui vehicul. Specialistii de la Auto-Piesa.ro spun ca este necesar sa se tina seama de: 1. Alegerea corecta a pieselor de schimb. Atunci cand vorbim de piesele necesare intretinerii masinii noastre trebuie realizata o verificare si o identificare corecta a acestora. Piata auto este invadata de piese ieftine, care de cele mai multe ori sunt realizate din materiale slabe calitativ si care pot afecta performantele constructive ale masinii. In plus, chiar si atunci cand alegem piese de la un producator consacrat este necesara o atentie sporita pentru ca acestea sa nu fie contrafacute si astfel sapuna in pericol siguranta vehiculului si a utilizatorilor acestuia. 2. Evaluarea corecta …

Read more

De astăzi, polițiștii locali nu mai pot amenda șoferii în trafic

Doar polițiștii rutieri au competența să aplice sancțiuni contravenționale șoferilor, potrivit unei decizii a Înaltei Curți de Casație și Justiție (ICCJ), ce a apărut astăzi în Monitorul Oficial. Prin urmare, polițiștii locali nu pot exercita aceste atribuții, neavând dreptul să-i ceară anumite documente șoferului, a considerat Curtea. Decizia judecătorilor reprezintă o interpretare legală obligatorie pentru instanțele din România și trebuie ținut cont de ea începând de astăzi. Polițiștii locali nu au voie să dea amenzi șoferilor în trafic și nu le pot cere informații din care să reiasă cine le-a încredințat pentru conducere mașinile, potrivit Deciziei ICCJ nr. 11/2017 a Completului pentru soluționarea recursurilor în interesul legii. Decizia a fost publicată astăzi în Monitorul Oficial și a devenit deja obligatorie pentru toate instanțele autohtone. „(…) doar agentul constatator din cadrul poliţiei rutiere are competenţa de a solicita proprietarului sau deţinătorului mandatat al unui vehicul comunicarea identităţii persoanei căreia i-a încredinţat vehiculul pentru a fi condus pe drumurile publice, precum şi de a aplica sancţiunile contravenţionale prevăzute de lege, în cazul necomunicării relaţiilor solicitate”, scrie în decizia ICCJ. Chestiunea trebuia lămurită pentru că, așa cum arăta Avocatul Poporului în actul pentru sesizarea ICCJ, au existat instanțe care au desființat procesele-verbale de contravenție făcute …

Read more

Cum Se Amaneteaza O Masina?

Sunt foarte multe cazuri in care fiecare dintre noi avem nevoie in fiecare zi de o suma de bani destul de mare, insa de care sa nu putem sa beneficiem dintr-un motiv sau altul.

Din pacate sunt o multime de cazuri in care ne imbolnavim sau avem nevoie de bani pentru o interventie ghirurgicala si nu avem nici cum posibilitatea de a aduna suma de bani necesara pentru aceasta, iar din acest motiv ne gandim la tot felul de solutii.

O prima solutie ar fi aceea de a incerca sa obtinem un credit, insa in cazul in care nu mai avem un loc de munca, sau nu avem vechime la locul de munca, in mod evident nu ni se va aproba creditul.

In acest caz tot mai multa lume se gandeste sa isi amaneteze obiectele de valoare. Unii care nu au nevoie de sume prea mari de bani aleg sa isi amaneteze anumite bijuterii (inele, cercei, lantisoare, bratari etc), altii isi amaneteaza telefoanele, in timp ce unii care au nevoie urgenta de o suma mare de bani isi amaneteaza masina.

Ei bine, in cazul in care aceasta este ultima varianta din care poti sa obtii suma de bani de care ai nevoie, atunci in cazul in care locuiesti in capitala sau in apropiere, poti sa cauti amanet autoturisme Bucuresti.

Cu siguranta vei gasi mai multe case de amanet care iti vor face o oferta in schimbul autoturismului tau, insa trebuie sa stii ca esti nevoit sa returnezi suma de bani in maxim 30 de zile din momentul imprumutului.

De la caz la caz, aceasta perioada se poate prelungi, dar trebuie sa stii ca se va recalcula si comisionul. In cazul in care suma este una foarte mare, poti sa restitui banii si in rate.

In cazul in care apelezi la un amanet auto trebuie sa prezinti la casa de amanet cartea de identitate a proprietarului autoturismului, cartea de identitate a autoturismului, certificatul de inmatriculare al acestuia (talonul).

In cazul in care masina este cumparata pe firma, trebuie prezentata o copie dupa certificatul de inregistrare in registrul comertului.

Trebuie sa stii faptul ca autoturismul va fi tinut intr-un parc auto detinut de catre casa de amanet, acolo unde sunt tinute toate autoturismele amanetate. Acest parc auto este monitorizat video, si pazit de catre o firma de paza, astfel autoturismele sunt in siguranta 24 de ore din 24.

Cu siguranta, daca vei reusi sa inapoiezi suma de bani imprumutata inainte sa expire acele 30 de zile, iti vei recupera masina in momentul in care ti-ai achitat datoria.

De asemenea va fi recalculat si comisionul, pentru ca tu sa platesti doar pentru perioada in care ai beneficiat de imprumut.

Ar fi foarte bine daca fiecare ar avea acasa suma de bani de care are nevoie, sau in contul bancar, insa din pacate cum nu toti au banii de care au nevoie trebuie sa apeleze la aceste variante de imprumut.

In cazul in care esti nevoit sa apelezi la varianta de a-ti amaneta autoturismul, atunci cu siguranta trebuie sa faci tot ce iti sta in putere pentru a achita suma imprumutata si pentru a-ti putea recupera autoturismul.

Twitter
Amanet_Masini on Twitter
201 people follow Amanet_Masini